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企業(yè)級軟件改走親民路線
差旅及報(bào)銷軟件供應(yīng)商Concur遇到麻煩了，它發(fā)現(xiàn)不少用戶正在轉(zhuǎn)投別處。許多人選擇了面向個(gè)人用戶的網(wǎng)站制定差旅計(jì)劃。這些網(wǎng)站不但免費(fèi)，而且更容易上手。所以，位于華盛頓州雷德蒙德市的Concur痛定思痛，開始收購針對主流人群的應(yīng)用和網(wǎng)站，試圖向它們學(xué)習(xí)。2011年，Concur耗資1.2億美元收購了行...
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安進(jìn)走自己的路
人們指責(zé)安進(jìn)首席執(zhí)行官凱文?沙勒把全球最大的生物技術(shù)公司改造成了大制藥廠，但這可能是件好事作者：Matthew Boyle曼哈頓中區(qū)凱悅飯店的帝國舞廳通常用來舉辦嚴(yán)肅沉悶的午餐會(huì)。人們在這類午餐會(huì)一般都不怎么出聲，還總是打盹。但在 3 月底的一個(gè)星期二，當(dāng)安進(jìn)公司（Amgen）首席執(zhí)行官凱文?沙勒（...
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Adobe：走自己的路，讓蘋果去說吧！
史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）可能已經(jīng)寫好一篇洋洋自得的通告，向公眾解釋為什么他認(rèn)為現(xiàn)在應(yīng)該拋棄Adobe公司的Flash。不過，現(xiàn)在驅(qū)逐Flash似乎有些為時(shí)過早。實(shí)際上，有記錄顯示，多年來消費(fèi)者們對蘋果（Apple）移動(dòng)設(shè)備不支持Flash這個(gè)問題視若無睹?？纯礉M大街的iPhone普及程...
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走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?！斑\(yùn)營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
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走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年。“運(yùn)營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
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中概股信任危機(jī)：瑞幸，走自己的路，讓別人無路可走！
當(dāng)資本主義羊毛薅不到的時(shí)候，小藍(lán)杯怎么辦？后面面對的問題就是它上萬的員工怎么收場，它的供應(yīng)商怎么收場，持有它打折券的顧客怎么辦。最后影響的都是一個(gè)個(gè)體。 很多人天真的以為，小藍(lán)杯花美國股民的錢，請老百姓喝咖啡喝奶茶，是民族之光。但是很多人根本看不到這杯咖啡到底有多貴。 推薦者：杜釗...
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不走尋常路的拼多多：你們下沉，我要上行
圖片來源：視覺中國11月12日零時(shí)，阿里總部大樓內(nèi)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)屏上的數(shù)字停在了2684億。比阿里早那么一秒，截至11月11日23時(shí)59分59秒，2019年“11.11京東全球好物節(jié)”累計(jì)下單金額超2044億元。而拼多多不走尋常路——它高調(diào)地發(fā)布了公開信，宣示自己在數(shù)據(jù)公布這件事上的低調(diào)態(tài)度?！半p十一人們...
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“不走尋常路”的美特斯邦威，已無路可走
提起美特斯邦威，很多80后90后熟悉又陌生。它曾經(jīng)是“步行街之王”，但過去近十年，它已逐漸掉隊(duì)。且以連年增加的虧損金額、大幅下滑的營收規(guī)模、不斷擴(kuò)大的關(guān)店數(shù)量引發(fā)市場關(guān)注。近日，美特斯邦威甚至傳出從3月開始拖欠員工工資的消息，在此之前美邦服飾還收到深交所的問詢函，令曾經(jīng)穿過美邦服飾的消費(fèi)者們唏噓不已...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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狂熱過后才發(fā)現(xiàn)這條路最難走，工業(yè)4.0還有春天嗎？
工業(yè)4.0（或稱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、互聯(lián)制造、分布式制造等）的好處無需贅述，去庫存化、個(gè)性定制、去中介化、消除對于人工的依賴……但相比幾年前的一擁而上、尋求顛覆，如今的工業(yè)4.0玩家們也開始?xì)w于冷靜。因?yàn)?，?jīng)過若干次探索后的他們知道，這條路可能是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式里最難走的一條。那么，經(jīng)過了幾...
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